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山東海事扶持聊城海員行業發展
2012-07-11 16:29:58   來源:中國水運報    編輯:國際船舶網   我有話要說

     

“在聊城市就算進入大企業工作,每月頂多也就2千塊工資,我現在就能拿到十幾萬年薪,工作一年就能交上買房的首付了,我很喜歡這個職業,成為一名船長是我的夢想!” 談到自己的職業時,從山東聊城走出來的譚相儒總是掩飾不住的自豪。

“訂單式”培訓高考落榜亦能實現夢想

2007年夏天,魯西人力資源開發中心的工作人員來到譚相儒所在的聊城二中進行海員培訓動員。“訂單式”的培訓模式,100%的就業率,高額年薪,具有國際視野的工作機會吸引了高考落榜的譚相儒,與聊城市魯西人力資源開發中心簽訂高級海員定向委培協議后,譚相儒走進海事大學的校門,去實現成為一名優秀海員的夢想。相比起走進其他大學校門的同學,他的人生非但沒有遜色,前途反而顯得更加令人期待。

“凡被海事大學和航運公司聯合考核錄取的考生,畢業后獲得國家教育部承認的大專學歷和國家海事局頒發的國際海員證書,取得三副(或三管輪)職務,畢業即就業,上崗便可拿到年薪10余萬元的高額勞動報酬,隨著海齡的增加,職務的晉升到達船長職務,年薪可達50-60萬。” 魯西人力資源開發中心的工作人員向咨詢者介紹道。

發展船員隊伍拓寬農村精英就業途徑

談到聊城這座內陸城市如何想到開展海員培訓,聊城市人力資源和社會保障局副局長劉婧說,聊城市總人口600萬人,農村人口占82%,勞動力資源豐富,基礎教育綜合水平名列山東省前茅,優質的生源為高級海員的選拔培養奠定了良好的基礎。

雖然目前全球船員需求量減少,但由于用工成本原因,船員用工將從歐洲市場轉向中國市場,船員職業具有很好的發展前景。聊城現有船員400人,人均年收入10-20萬元不等,一年為聊城創收4-8千萬元,普通船員約2000人,僅船員工資性收入就可以每年為聊城市創收約3-6億。

船員動態化管理免去學員后顧之憂

為了更好的為廣大船員服務,魯西人力資源開發中心為每位船員建立詳細個人檔案,與委培公司和委培院校保持密切聯系,跟蹤在校學習成績,及時與學員家庭溝通,不定期召開家長座談會,避免出現掉隊現象。魯西人力資源開發中心副主任張振書告訴記者,學生在校期間,中心有一套自己的動態化管理機制,確保學習狀態優良,學習成績優異。“中心輸送出去的海員,培訓考證合格率在海事大學名列前茅。有一年,上海海事大學一屆畢業生中成績前十名竟然有九名學生來自我們聊城!”

為及時掌握船員上下船動態,中心還與上海遠洋,中遠散運,上海港務集團、靖陽BELSHIP保持密切合作聯系,保持信息暢通,第一時間通知上船并代訂車票,實行船員上下船到基地談話、報到的制度,密切了基地和船員的關系,讓廣大船員感到了家的溫暖。

船員上船后,每月有家匯款打到中心,為了做好家匯金的管理,中心加強與船員間的溝通聯系,每月細致對賬,做到及時發放。他們還積極協助航運公司做好船員服務期間的后勤保障工作,及時幫助船員家庭解決實際困難,為船員提供購房貸款擔保證明,協助辦理在船期間家中出現的緊急情況等,做好全方位一條龍服務,免去了學員在校和在船工作期間的后顧之憂。

政府與海事協作創新服務理念

“是與山東海事的合作促成了越來越多的用人單位對我們船員培訓項目的了解,海事部門的領導甚至親自向客戶推薦我們的船員培訓機構。特別是在山東海事局與聊城市政府簽署‘合作備忘錄’以后,學員和用工單位對我們的認可度越來越高。”張振書向記者表達了海事部門對于魯西船員培訓項目支持的重要意義。

2011年7月11日山東海事局與聊城市政府簽署了《航海人才培養戰略合作備忘錄》!秱渫洝氛絾恿藢嵤斘鞯貐^航海人才培養戰略,雙方在開拓高端勞務市場,推動船員隊伍發展,培養高級航海人才,促進航運及海洋事業發展方面進行交流合作。

山東海事局充分發揮海事專業職能等優勢,協調轄區船員教育和培訓機構,通過減免學費、納入政府職業教育補貼范圍等措施,在培訓、考試和證書辦理等方面給予聊城市相關政策支持,并協調山東船員服務協會,積極維護魯西地區船員、海員外派機構和船員服務機構權益。

在山東海事局的強力支持下,聊城市委、市政府高度重視支持發展船員隊伍,并將“發展船員隊伍、培養航海人才”規劃納入聊城市“高級技能人才培養和發展戰略”,并將此作為富民興聊的一項重要民心工程 。對于海員事業發展,聊城市委、市政府積極給予相關政策傾斜與支持,專門成立了“高級海員管理選拔工作領導小組”,通過完善的小額擔保貸款政策為家庭貧困船員解決前期培訓費用問題,幫助廣大有志于海洋事業的青年人順利實現航海理想。

在山東海事局的努力下,聊城市魯西人力資源開發中心順利通過國家海事局審核認證,獲得了《海員外派機構資質證書》,成為聊城市首家具(產品庫 求購 供應)有外派海員服務資質的正規機構。山東海事與聊城攜手緊緊圍繞高級海員培訓、考試、派遣和辦證服務等方面,加快拓展船員外派業務,為打造“山東魯西海員”特色品牌和山東船員品牌,建設山東海員強省,發展山東藍色經濟,做出積極貢獻。